伊朗计划采购大型飞机，哪家公司敢与其合作？

近年来，伊朗一直在寻求购买大型飞机的机会。然而，由于国际制裁与贸易限制，伊朗在此方面遇到了不少困难。本文将介绍伊朗购买大飞机的背景及现状，分析现有的能生产大飞机的工厂中，中俄是否成为伊朗的可能供应商，概述伊朗现有的民航飞机数量、平均机龄及包括古董机型在内的使用情况。同时，也将介绍伊朗获得的现代民航飞机型号和数量情况。最后，分析伊朗未来可能购买的波音机型和数量，并提出波音是否有能力及意愿为伊朗供应飞机。

背景介绍

伊朗一直在为民航业的发展而努力。然而，由于国际制裁和贸易限制的影响，伊朗的民用航空运输业一直面临着诸多挑战。据悉，伊朗计划购买50架大型飞机，并希望能在18个月内交付使用。这是伊朗的大型飞机采购计划中的一部分。

供应商分析

有人担心，由于中俄在飞机工业方面的强劲实力，它们可能会成为伊朗大飞机的供应商。但由于制裁原因，中国、俄罗斯及其它工厂不可能成为伊朗大飞机的供应商。因此，伊朗寻找的可能的供应商只有欧洲和美国的工厂。据了解，伊朗此前从法国、德国以及其它欧盟国家购买过许多现代化的货机和客机。

伊朗现有的飞机

伊朗全国有240架民航飞机，平均机龄达27年。其中包括30年的737、35年的747和36年的A300。这些飞机的使用寿命已经接近甚至超过了他们的设计寿命，可能存在安全隐患。不过，此时的伊朗尚不具备购买一批全新大型飞机的条件，所以只能维持现有机队的状况，使用老机型继续飞行或者尝试收购一些优秀的二手机型。

伊朗曾购买的A320及A330

由于过去的国际制裁禁止了伊朗购买近代技术的飞机，直到2016年美国和欧洲的制裁开始解除，伊朗才能获得现代民航飞机。到目前为止，它的A320和A330加起来有20多架，成为了民航主力。这些新飞机的引进可以提高伊朗的民航业运营水平，增强伊朗国际间的商务往来。

未来购买计划

当时伊朗曾经提出“80架波音”的购买方案，金额高达160亿美元。当时的80架飞机是50架737MAX8，15架777-300ER，以及15架777-9。随着时间的发展，伊朗购买大型机的计划也在不断变化。根据目前的情况，伊朗的机队更新和扩张需要新一代的技术和服务支持。波音作为世界上最有成就的航空公司之一，是否有能力及意愿为伊朗提供飞机服务，令人拭目以待。

总结：

伊朗计划购买50架大型飞机的消息引起了广泛关注。由于过去的国际制裁和贸易限制，伊朗寻找新的供应商的过程比较困难。但在国际制裁开始解除后，伊朗迎来了新的机遇。伊朗的民航业需要大规模的技术更新和升级，这对于新技术的推广来说是一个巨大的挑战，也是一个巨大的机遇。希望有关方面能够为伊朗提供更多的支持和技术解决方案。