HTM订购了三架空中客车H145直升机用于海上风力发电

HTM直升机公司已经订购了一架空客H145直升机，并拥有另外两架同类型直升机的选择权。这种新型直升机将用于海上风力作业，为德国和法国海岸的风力涡轮机运送技术人员和材料。

HTM直升机公司总经理Bernd Brucherseifer表示:“在过去15年的海上风电业务中，我们看到项目远离海岸，需要额外的有效载荷，这促使我们在机队中增加了更多的h145。“除了出色的OEI性能外，该直升机还为各种客户任务提供了快速执行角色转换的机会，并且非常可靠且易于维护。H145是海上风电运营和维护阶段的完美工具，在不久的将来，我们将看到该市场对H145的更多需求。”

空中客车公司高级副总裁兼H145项目负责人Axel Humpert表示:“H145非常适合海上风电作业，因为它具有巨大的客货运输能力，以及出色的悬停吊装性能。”“作为我们的长期合作伙伴，我们很高兴HTM看到了H145提供的价值，并在他们扩大机队时继续信任我们的直升机。”

HTM是第一家接收五叶片H145的运营商，将于2021年用于海上风电作业。在2023年底，HTM的飞机在空中客车公司的领导下进行了全球首次试验，将两名机组人员提升到Hywind Tampen的浮动风力涡轮机的机舱内。

该订单将增加HTM目前拥有18架空客直升机的机队，其中包括h125、h135和h145直升机，用于支持各种任务。随着新订购直升机的交付，HTM的H145直升机总数将增加到8架(包括备选直升机在内的10架)。其中5架H145(包括备选机型在内的7架)将用于支持海上任务。

空客最畅销的H145的最新版本在多任务H145上增加了一个创新的五叶旋翼，将直升机的有效载荷增加了150公斤。新型无轴承主旋翼设计的简单性简化了维护操作，提高了可维护性和可靠性，并增强了乘客和机组人员的飞行舒适性。

全球有超过1675架H145家族直升机在服役，总飞行时间超过760万小时。H145由两台赛峰Arriel 2E发动机提供动力，配备了全授权数字发动机控制(FADEC)和Helionix数字航空电子设备套件。它包括一个高性能的四轴自动驾驶仪，提高了安全性，减少了飞行员的工作量。它特别低的声足迹使H145成为同级别直升机中最安静的，而它的二氧化碳排放量是竞争对手中最低的。