空中客车、Avinor、SAS、Swedavia和Vattenfall为瑞典和挪威的氢航空铺平了道路

斯德哥尔摩，2024年1月31日-空中客车公司、Avinor公司、SAS公司、Swedavia公司和Vattenfall公司签署了一份谅解备忘录，以调查在瑞典和挪威机场建立氢能基础设施的可行性。

这项合作将更好地了解氢飞机的概念和运营、供应、基础设施和机场加油需求，以帮助两国发展氢航空生态系统。这项工作还将确定选择哪些机场将首先改造为在两国运营氢动力飞机的途径，以及相关的监管框架。

这是首次对两个国家和50多个机场进行此类可行性研究。这反映了合作伙伴的共同雄心，即利用各自的专业知识支持航空业的脱碳，并在2050年前实现净零碳排放。

Guillaume Faury说：“氢是我们开创可持续航空未来的关键推动者。”，空中客车首席执行官“挪威和瑞典是对航空业要求最高的地区之一，在可再生能源制氢方面具有巨大潜力。我很高兴与全面参与航空航天脱碳的合作伙伴开展这一合作。这完全符合我们在世界最合适的地区部署氢航空生态系统的战略世界。

“随着世界朝着更可持续的未来迈出积极步伐，SAS的承诺是确保子孙后代也能享受无缝全球连接的好处。

通过与行业中一些最强大、最具创新性的参与者合作，我们承担起了推动向实现净零排放过渡的责任。SAS总裁兼首席执行官Anko van der Werff表示：“这段旅程不仅对SAS很重要，对整个航空业也很重要。

“我们很高兴能与空中客车公司、Avinor公司、SAS公司和Vattenfall公司一起成为氢在航空中作用的更大合作伙伴关系的一部分。Swedavia公司、Avinor公司和SAS公司已经在无化石航空领域建立了成功的合作关系，因此，令人兴奋的是，空中客车公司通过其ZEROe计划对氢动力飞机有着广泛的了解，而Vattenfell公司在电力和能源生产方面的专业知识，正在加入我们进行更深入的合作。

氢气预计将在未来逐渐成为航空业燃料组合中越来越多的一部分，因此将对我们机场的基础设施和规划产生越来越大的影响。瑞典航空总裁兼首席执行官Jonas Abrahamsson表示：“这一合作关系是北欧地区迈向无化石航空的重要一步，将进一步加强瑞典航空在无化石航空领域的领先地位，同时在航空业转型中迈出又一重要一步”。

“我们希望实现工业脱碳。航空业是一个难以削弱的行业，摆脱化石燃料是当今的一个巨大挑战。然而，这种跨界合作表明了实现变革的意愿。Vattenfall总裁兼首席执行官Anna Borg表示：“我们期待着在瑞典的电力市场发展、电力基础设施和氢气生产方面发挥专业知识”。

使用氢气为未来的飞机提供动力，预计不仅可以显著减少飞机在空中的排放，还可以帮助地面航空运输活动脱碳。2020年，空中客车公司推出了首款ZERO概念飞机，其目标是到2035年将世界上第一架氢动力商用飞机推向市场。相应技术砖块的开发目前正在全球研究与技术网络中进行。

空中客车公司还启动了“机场氢能枢纽”计划，以启动对整个价值链的基础设施要求和低碳机场运营的研究。迄今为止，已与法国、德国、意大利、日本、新西兰、挪威、新加坡、韩国、瑞典和英国等十个国家的合作伙伴和机场签署了协议。