空中客车公司开始生产伽利略第二代卫星

制造六颗最先进的全球导航卫星系统卫星，以增强当前的伽利略星座。

Friedrichshafen，2023年12月1日-随着Beyond Gravity公司在苏黎世的首个卫星飞行模型结构的到来，六颗伽利略第二代（G2）卫星已在德国Friedrichsha汾的空客工厂开始全面生产。在初步准备后，面板将被派往空客的其他工厂，然后在弗里德里希沙芬进行最终集成和测试。伽利略G2卫星计划在未来几年发射，以支持G2系统的初步部署和验证。

空中客车公司空间系统主管Jean-Marc Nasr，他说：“在成功的设计阶段之后，我们现在正式开始生产最先进的伽利略G2卫星。我们在弗里德里希沙芬的团队正在与欧洲各地的工程师合作，以满足具有挑战性的时间表，并最终确定这些复杂的卫星，这将进一步改进全球伽利略系统，为地球上的服务开辟更多机会。

伽利略号抵达弗里德里希沙芬洁净室-版权所有空中客车公司

为了满足在不到两年的时间内交付所有六颗卫星的苛刻时间表，空中客车公司制定了一个协调的生产计划，以利用空中客车公司各基地的航天器制造、集成和测试专业知识，包括Backnang（斯图加特附近）、Friedrichshafen、马德里、Ottobrun（慕尼黑附近）和图卢兹。第二个卫星结构将于2024年初抵达，第三个将于明年年底抵达。空中客车公司G2卫星的模块化制造方法将使三个航天器同时并行生产。

G2卫星将采用增强型导航天线，这将有助于提高旗舰欧洲全球导航卫星系统的精度。该航天器首次配备了电力推进和更高强度的导航天线，还将配备全数字有效载荷，这些有效载荷将很容易在轨道上重新配置，使其能够通过新的信号和服务积极响应用户不断变化的需求。

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欧空局导航总监哈维尔·贝内迪克托表示：“这一新的里程碑证明了欧洲工业的能力和奉献精神，并重申了欧空局重新定义卫星导航边界的承诺。我迫不及待地想看到许多部分结合在一起，实现一个性能更好的伽利略系统，使这个欧盟计划能够继续为欧洲和世界公民服务。”

上述2吨级卫星得益于空中客车公司高度可靠的欧洲之星系列电信卫星的传统，还将包括六个（而不是四个）增强型原子钟以及卫星间链路，使它们能够相互通信和交叉检查。这旨在为世界各地的用户提供分米级的精确定位。它们将是可控的，可以提高往返地面的数据速率，并配备先进的干扰和欺骗保护机制来保护伽利略信号。该航天器将在轨道上运行15年。

地球导航的未来在于太空。伽利略导航卫星系统正在向下一个层次迈进——引导数十亿人，带来更强大、更精确的服务

伽利略方案的全面作战能力阶段由欧洲联盟管理和资助。欧洲联盟委员会和欧空局签署了一项协议，根据该协议，欧空局代表欧盟委员会担任设计机构和系统开发负责人。本新闻稿中表达的观点决不能被视为反映欧洲联盟和（或）欧空局的意见。“伽利略”在欧盟知识产权局数据库中注册为商标（编号002742237）。