特朗普：波音应更新757；法荷航订购50架A350系列飞机；加航将购18架波音787

美前总统特朗普：波音应更新757

美国前总统特朗普近日发文对波音升级737的做法表示不满，称波音应更新757飞机。

特朗普在社媒Truth Social上发表的一篇文章中表示，其称波音“维护不善”，不应该“为了得到更大的飞机而加长这些缺乏吸引力、又胖且速度缓慢的737”。相反，这位美国前总统表示，波音应该更新那些“更新、更快、更时尚的757”，并将757称为“螳螂”（Praying Mantis）。

特朗普表示，757是许多商业飞行员的最爱。如果波音几年前采纳其建议，“后来发生的737MAX悲剧完全可以避免，这两起事故就不会发生”。据悉，特朗普拥有一架波音757-200，注册号为N757AF。

据Simpleflying报道，波音757系列飞机于1978年收到第一笔订单。最初，波音757是为了满足需要更多座位的航线而设计，并迅速成为许多航空公司机队的重要组成部分。从2005年开始，波音停止生产该系列飞机。

空管人员短缺 这一机场临时限制每日航班起降！

据RFI消息，英国伦敦盖维克机场25日表示，由于空管人员严重短缺，机场不得不取消现在起至10月1日间的逾160个航班。新冠病毒感染是人员短缺的原因之一。

伦敦盖维克机场表示，10月1日前，每天起降的航班将限制在800个架次，并表示这样的决定是与英国空管机构NATS协议下的结果。

机场指出，在英国空管机构应对疾病与人力配置紧张造成的挑战时，这样的每日上限“将避免让乘客面临航班最后一刻临时取消或延误”的窘境。其中，约有30%空管人员“目前正因新冠等各种医疗因素无法执勤”。

伦敦盖维克机场负责人温盖特（Stewart Wingate）表示：“这是一个相当困难的决定，但我们采取的行动代表着我们可以运行可靠的航班计划，让乘客不会面临最后一刻航班临时取消的情况。”

加拿大航空将购买18架波音787飞机

据路透社消息，加拿大航空25日表示，已与波音签署协议，将购买18架宽体787-10。

加拿大航空总裁兼首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)表示：“加拿大航空将提升乘客体验作为核心优先项......同样重要的是，787具有很高的燃油效率，将节省运营成本，并支持我们减少排放的可持续发展目标。”

加拿大航空表示，波音787-10订单的目的是减少其宽体机队的碳排放。首架飞机将于2025年10月至12月交付，该航空公司已暗示他们将拥有最先进的全新客舱设计，但尚未进一步详细说明。加拿大航空将使用新飞机替换其机队中的旧飞机，从而将燃油消耗降低25%。

加拿大航空在宣布该订单时表示，将取代现有的波音777F订单，这意味着预计这些货机不再加入机队。

法荷航将订购50架空客A350系列飞机

据Simpleflying消息，法荷航宣布有意购买50架A350-900和A350-1000飞机，以及拥有40架额外飞机的购买权。据法荷航表示，第一批飞机预计将于2026年交付，并将持续到2030年。机队更新和可持续发展被认为是新采购的主要原因，该集团准备更换老化的波音777-200、空客A330-200和A330-300，但不会替换较新的波音777-300ER。

法荷航首席执行官本杰明·史密斯表示，“这将有助于帮助集团实现雄心勃勃的可持续发展目标，包括到2030年将每乘客公里二氧化碳排放量减少30%。”