阿富汗塔利班要采购波音飞机,网友:美国会同意吗?
由阿富汗控制的“阿里亚娜航空(Ariana Afghan Airlines)”近日发布消息,表示将采购两架波音737-800客机。
基本要求是:机龄不超过22年,配备CFM发动机,距离C检不得少于六个月或1000小时,等等。
阿里亚娜航空可能是全球“飞机最老旧”的航空公司,塔利班接手之前它拥有一架30多年的A310和两架27年的737-400。
直到2019年,阿里亚娜航空才设法从莫桑比克淘到了一架737-500,机龄22年。
塔利班虽然不让女童上学,但目前对外无害。
阿里亚娜航空通过托管在中东的银行购买波音二手飞机,美国没有阻止。
塔利班上台的时候许多人攀爬美军运输机逃亡,还有人掉下来,悲惨画面令人记忆犹新。
当时巴基斯坦和卡塔尔还有喀布尔航线,但塔利班后来与这两位全都闹翻,阿富汗基本上就没有了外航。
因此阿里亚娜航空采购飞机,被认为是急于“自立”,比如出口松籽或地毯什么的,换取外汇稳固江山。
但分析人士说,阿里亚娜航空以前也求购过货机,并没有人应标。
此次阿里亚娜航空招标客机,估计也很难如愿。
目前它的三架老旧飞机还可以飞往迪拜和莫斯科,也许可以再支撑几年。
阿里亚娜航空并不是阿富汗唯一的航空公司,该国民营的“卡姆航空”规模更大,现在已有10架飞机。
美军撤离时新闻画面曾显示一群人爬到一架大型飞机身上,那便是卡姆航空的三架A340-300之一。
卡姆航空由阿富汗民营企业家卡姆加尔创办,这家公司疫情期间又引进了数架737客机,现在在国内和巴基斯坦、科威特、迪拜、德里以及土耳其都飞得很欢。
如果塔利班搞不到更多飞机,是不是会搞公私合营——你觉得呢?
版权说明:
1,全面、新鲜的航材资讯及交易概况发布
2,图片及内容涉及侵权,联系微信
3,转载或者引用本文内容请注明来源及原作者;
4,专注二手波音、空客、二手航材等相关领域