空客A320飞机,无与伦比的燃油效率

飞机家族的选择

作为单通道飞机领域无可争议的领导者，空客A320是世界各地航空公司的首选机型——从低成本航空公司到干线航空公司。空客A320拥有空中最宽的单通道客舱，乘客从登上A320的那一刻起就开始欣赏它宽敞的环境。

得益于空客在研发方面的大量投资，A320系列飞机不断创新。A320neo系列飞机选用了两种先进的涡扇发动机，与上一代飞机相比，燃油消耗减少了20%，同时拥有更大的飞行距离和更大的有效载荷。

A320家族

A320拥有空中最宽的单通道客舱，乘客从登上A320的那一刻起就喜欢宽敞的环境，并且可以享受航空公司使用空客标准的18英寸宽经济舱座椅的能力。

感动世界

真正的家庭观念

A320产品线的系列概念及其设计的多功能性使运营商能够根据航线需求匹配合适的飞机尺寸，覆盖低到高密度的航线，以及更长距离的横贯大陆的服务。

从炎热的沙漠到冰冷的南极

A320系列飞机服务的目的地从炎热的沙漠环境到冰冷的南极着陆点，从短的城市跑道和偏远的高海拔机场起飞。

增强的空气动力学

A320系列也很环保。最新的A320neo版本采用了增强的空气动力学和最新一代的喷气发动机，从而大大减少了燃油消耗和排放。

最新的机舱创新

空域带来更多空间

空客屡获殊荣的“空域内饰”是为a350和a330宽体飞机开发的，现已过渡到A320系列。采用最新的空中客车客舱创新，其改进显著提高了乘客的舒适度和幸福感。这些包括标志性的天花板照明，重新设计的窗户边框，以增强空间和畅通无阻的视野，新的侧壁板，为额外的个人空间提供额外的一英寸，以及一个新的宽敞的厕所设计。

头顶的大储物箱可以容纳8个包，而不是5个，为随身行李提供了非常受欢迎的额外空间。

创新的家庭

作为第一款采用电传技术的民用飞机，A320系列自投入使用以来就树立了标准。

A320家族的驾驶舱“前台”与其他空中客车电传飞机有共同之处。飞行员驾驶的A319、A320和A321机型拥有通用机型等级，并且可以很容易地升级到空客宽体电传飞机，拥有跨机组资格——这为他们的飞行任务提供了多用途的机会，并为航空公司在部署机组人员方面提供了灵活性。

通用性因素还延伸到客舱，空客单通道和宽体系列飞机的系统、控制面板和程序都很相似，这一优势受到机组人员和航空公司运营商的赞赏。

A320系列的货物装载系统（CLS）是航空公司的另一个优势。得益于飞机向外打开的货舱门和大的下层舱横截面，CLS最大限度地提高了可用货物面积，同时也加快了地面处理速度，这有助于机场工作人员加快对乘客行李和货物的处理速度。

与A320neo版本一起发展

得益于空客在研发方面的大量投资，A320系列飞机不断创新。

NEO（新发动机选配）可用于A320系列的三个最大版本：A319neo、A320neo和A321neo。有两种先进的涡扇发动机可供选择：普惠GTF™；CFM国际公司的LEAP-1A。NEO版本还采用了空客的大型节油翼尖装置，称为Sharklets™。

通过这些改进，与上一代飞机相比，A320neo系列飞机的燃油消耗减少了20% (A321XLR减少了30%)，同时还增加了飞行距离和额外的有效载荷。

直达更多地方

延长A320系列飞机的飞行距离，开启了更多令人兴奋的旅行可能性。机身最长的A321改型在其A321LR（远程）配置下可搭载206名乘客飞行长达4,000海里的航线，并在三个额外的中央油箱（act）中携带额外的燃料。

A321XLR版本提供了进一步的范围扩展到4,700海里。它增加的最大起飞重量（MTOW） 101吨使飞机能够配备一个永久的后中央油箱（携带12,900升燃料）和一个可选的前ACT。这使得A321XLR的飞行时间长达11小时，乘客在整个旅程中都能享受到空客屡获殊荣的空域内饰，它为A320系列带来了最新的客舱技术。

A320在世界各地